基于特种施工船舶操纵和避台等方面的特点，介绍了这类船舶的常用拖带及锚泊形式，研究了船舶抗风等级的核算方法。最后以某砂桩船为例，对其在拖带、避风作业和锚泊状态进行了最大抗风等级计算，结果表明，提出的计算方法是可行的、有效的，研究结果对于保障特种施工船舶防台避风安全具有一定的参考意义。