京沪高速铁路是我国第一条高速铁路，国家的交通大动脉，国家重点工程。京沪高速铁路金牛山隧道两次下穿高速公路，并由同一集团的两子企业共同施工，这在全国高速铁路隧道施工中当属首例；如何保证高速公路路面“不沉降”(沉降控制在0.03m以内)，保证隧道安全顺利下穿高速公路是本工程本阶段的重点和难点。