分析了我国铁路运输相比于城市轨道交通的特殊性和复杂性；从工程应用角度，确定了列车追踪运行安全间隔的确定依据和计算方法；对复线铁路平直线路上旅客列车追踪运行安全间隔进行了仿真试验；最后，给出了列车制动距离的控制方法。