利用EMR-8B眼动仪系统，对公路隧道进出13 50m范围驾驶员的瞳孔变化进行了试验研究。比较研究了各种试验条件下瞳孔反应的差异性，在大量试验基础上，建立基于驾驶员瞳孔面积变化速度及持续时间的行车安全评价指标：当瞳孔面积变化速度超出-6～4mm2?s-I范围，且持续时间大于0.2s时，行车不安全；反之则安全。并将该指标应用于隧道进出口行车速度的安全评价。