发动机舱盖是车身结构中重要的开启件，根据设计要求，发动机舱盖要具有必要的过开启角度以满足发动机舱盖在结构及功能上的要求。文章采用Abaqus静力学分析功能，针对某款车型发动机舱盖进行过开启分析，得到舱盖的过开启角度和卸载之后的残余角度。考察舱盖和铰链的最大应力，并分析因过开启引起的铰链、舱盖的等效塑性应变是否满足设计要求。仿真结果表明：舱盖在过开启过程中无破坏风险，舱盖的过开启性能满足设计要求。